D'Aarbechtsprinzip an d'Operatiounsmethod vum Mud Motor

Neiegkeeten

D'Aarbechtsprinzip an d'Operatiounsmethod vum Mud Motor

1. schaffen Prinzip

Schlammmotor ass e positiv Verdrängungsdynamesch Buerinstrument dat hydraulesch Energie a mechanesch Energie konvertéiert andeems Buerflëssegkeet als Kraaft benotzt. Wann den Drockschlamm, dee vun der Schlammpompel gepompelt gëtt, an de Motor fléisst, entstinn e gewëssen Drockdifferenz bei der Entrée an der Sortie vum Motor, an d'Geschwindegkeet an d'Dréimoment ginn un den Buer duerch den Universalwelle an d'Driveswell iwwerdroen, sou wéi fir Bueraarbechten an Aarbechtsoperatiounen z'erreechen.

2.Operatiounsmethod

(1) Senk d'Bohrinstrument an d'Bunn:

① Wann d'Bohrtool d'Wuel erof geet, kontrolléiert d'Senkgeschwindegkeet strikt fir ze verhënneren datt de Motor ëmgedréit wann et ze séier ass, sou datt den internen Verbindungsdraht ausléist.

② Wann Dir an déi déif Well Sektioun erakënnt oder op d'Héichtemperatur-Bunn Sektioun begéint, sollt de Bulli regelméisseg zirkuléiert ginn fir d'Bohrinstrument ze killen an de Statorgummi ze schützen.

③ Wann d'Bohrinstrument no ënnen vum Lach ass, sollt et verlangsamen, d'Zirkulatioun am Viraus an dann weider ze bueren, an d'Verschiebung erhéijen nodeems de Schlamm aus dem Wellhead zréckkoum.
Stop net ze bueren oder sëtzt d'Bohrinstrument um Enn vun der Brunn.

(2) Drilling Tool Start:

① Wann Dir um Enn vum Lach sidd, musst Dir 0,3-0,6m ophiewen an d'Buerpompel starten.

② Botzen de Buedem vun der Brunn.

(3) Drilling vun Bueraarbechten:

① De Buedem vun der Brunn soll virum Buer voll gebotzt ginn, an de Circulatiounspompeldrock soll gemooss ginn.

② D'Gewiicht op Bit soll am Ufank vum Buer lues eropgesat ginn. Wann Dir normalerweis buert, kann de Buer d'Operatioun mat der folgender Formel kontrolléieren:

Buerpompel Drock = Circulatioun Pompel Drock + Outil Last Drock drop

③ Start Bueraarbechten, Buergeschwindegkeet soll net ze séier sinn, zu dëser Zäit einfach Bohrschlambeutel ze produzéieren.

D'Dréimoment generéiert vum Buer ass proportional zum Drockfall vum Motor, sou datt d'Erhéijung vum Gewiicht op Bit kann den Dréimoment erhéijen.

(4) Pull den Buer aus dem Lach a kontrolléiert d'Bohrinstrument:

Beim Start vun der Buerung ass de Bypass-Ventil an der oppener Positioun fir datt d'Buerflëssegkeet an der Buerstring an den Annulus fléisst. Eng Sektioun vu gewiichter Buerflëssegkeet gëtt normalerweis am ieweschten Deel vun der Buerstring injizéiert, ier de Buer opgehuewe gëtt, sou datt et glat entlooss ka ginn.

②Ufank vum Buer sollt op d'Buergeschwindegkeet oppassen, fir e feste Buerschued am Buerinstrument ze vermeiden.

③Nodeems d'Bohrinstrument d'Positioun vum Bypass-Ventil ernimmt, huelt d'Komponenten um Bypass-Ventilhafen ewech, botzt se, schrauft d'Hiefnippel un, a setzt d'Bohrinstrument no vir.

④Mooss d'Lagerofstand vum Buerinstrument. Wann de Lagerofstand déi maximal Toleranz iwwerschreift, soll d'Bohrinstrument reparéiert ginn an en neit Lager ersat ginn.

⑤ Ewechzehuelen d'Bohrinstrument, wäscht d'Bohrbit aus dem Fuertschachtloch a waart op normal Ënnerhalt.

svb

Post Zäit: Aug-30-2023