API 7-1 Buerstrangventile

Kuerz Beschreiwung:

Buerstangventile verhënneren datt Flëssegkeet dacks d'Buerstang eropfléisst, wann de Buer mat dem Buerbitt net méi ënnen dréint. LANDRILL kann Sécherheetsventile mat voller Ëffnung (FOSV), Kelly-Ventil, Inside Blowout-Preventer (IBOP), Drop-in-Réckschlagventile a Schwammventile vu Premiumqualitéit liwweren.

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Vollöffnungssécherheetsventil (FOSV)

E Vollöffnungssécherheetsventil (Ofkierzung fir FOSV) ass e Kugelsécherheetsventil, dat benotzt gëtt, fir de Stroum duerch d'Buerstreng ze stoppen, wann d'Buerstreng aus dem Buer erausgezunn gëtt.

E FOSV ass en Duebelkierper-Sécherheetsventil mat voller Ëffnung, sou datt et net de Betrib vun Tools wéi Kärfässer oder Miessinstrumenter stéiert. Et ass entwéckelt fir an den ieweschte Gelenk vun engem Buerrouer oder enger Schlauchstreng um Buedem vun der Plattform agesat ze ginn a séier zougemaach ze ginn, wann e Buer klappt.

Bei der Bestellung gitt w.e.g. un:
Verbindung.
OD an ID
Aarbechtsdrock: 5.000 / 10.000 / 15.000 PSI;

Kelly-Ventil

D'Kelly-Ventil gëtt och Kelly Cock oder Gray Ventil genannt. Et ass e manuelle Kontrollventil am Buerwierkszirkulatiounssystem an et ass ee vun den effektiven Tools fir e Blowout ze vermeiden. D'Kelly-Ventil ass an en ieweschte Kelly-Ventil an en ënneschte Kelly-Ventil opgedeelt. Den ieweschte Kelly-Ventil ass mat engem Schwenkventil an engem Kelly-Ventil verbonnen. Den ënneschte Kelly-Ventil ass mam ënneschten Enn vum Kelly-Ventil an der ieweschter Säit vum Buerrouer oder dem ënneschten Enn vum Kelly-Sécherheetsventil verbonnen. De Schlëssel vum voll opmaachende Sécherheetsventil gëtt ëm 90° gedréit fir un an aus ze schloen. Beim Buerbetrieb, fir béiswëlleg Accidenter ze vermeiden, sollten d'Kelly-Ventile un béide Enden vum Kelly-Ventil verbonne sinn, fir de Verloscht vun der Buerflëssegkeet an e Blowout ze vermeiden. De Kelly Cock Ventil, e manuell bedriwwene Kugelventil, deen an der bannenzeger Innenlinn vun der Buerwierkslinn leeft, ass ee vun den effektiven Tools fir e Blowout ze vermeiden.

De Kelly Cock ass opgedeelt an en ieweschte Kelly Cock Ventil an en ënneschte Kelly Cock Ventil.
Den ieweschten Kelly-Hahn ass mam ënneschten Enn vum Schwenkelement an dem ieweschten Enn vum Kelly verbonnen. Den ënneschten Kelly-Hahn ass mam ieweschten Enn vum Buerrohr an dem ënneschten Enn vum Kelly oder tëscht dem ënneschten Enn vun de Kelly-Saver-Subs verbonnen.
De Kelly Cock huet eng einfach Operatioun, de Kelly Cock kann ugeschalt oder ausgeschalt ginn andeems een de spezielle Schlëssel ëm 90 Grad gedréit, jee no der ugewisener Richtung. Wärend dem Buerbetrieb muss de Kelly Cock um ieweschten an ënneschten Enn vum Kelly verbonne sinn.

Bei der Bestellung gitt w.e.g. un:
Iewescht oder ënnescht Typ;
Tool-OD;
Aarbechtsdrock: 5.000 / 10.000 / 15.000 PSI;
Toolverbindung.

Bannent BOP

E Blowout-Preventer fir bannen (Inside BOP) ass e speziellt Tool, dat duerch de BOP-Preempt geschleeft ka ginn, fir sou séier wéi méiglech mat den zousätzleche Buerwierkszeugen verbonnen ze ginn. Wann e Blowout beim Hiewen vun de Buerwierkszeugen geschitt, huet de Blowout-Preventer fir bannen vill Virdeeler, wéi z. B. héijen Drock, zouverlässeg Dichtung, einfach ze bedéngen, séier ze schalten asw.

Bei der Bestellung gitt w.e.g. un:
Tool-OD;
Aarbechtsdrock: 5.000 / 10.000 / 15.000 PSI;
Toolverbindung.

Wärend dem Buerwierkszeig aus dem Lach erauskënnt, entsteet e Blowout wéinst dem Saugprozess. Wann Flëssegkeet, Ueleg, Damp oder Waasser aus dem ofgeloossene Buerrouer erauskënnt, soll de bannenzege Blowout-Preventer séier un d'Buerrouer ugeschloss ginn. De bannenzege Blowout-Preventer kann einfach un d'Buerrouer ugeschloss ginn, well de Ventil vum Blowout-Preventer an der oppener Positioun ass an d'Flëssegkeet am Lach aus dem bannenzege Blowout-Preventer eraus fléisse kann. D'Entlastungsstang kann de Ventil zoumaachen andeems de Verriegelungsbolzen erausgeschrauft gëtt. Elo erlaabt de bannenzege Blowout-Preventer datt d'Flëssegkeet vun uewen no ënnen am Lach gepompelt gëtt, awer d'Flëssegkeet am Lach kann net an d'Buerstreng fléissen a schliisslech aus dem bannenzege Blowout-Preventer erausfléissen. Den Zweck vun der Blowout-Preventioun kann dann duerch déi folgend Schrëtt erreecht ginn: Entlast den Entlastungsblock, reguléiert d'Flëssegkeet an start d'Zirkulatioun vun der Pompel.

Drop-in Réckschlagventil

Drop-In-Check-Ventile verhënneren de Réckfloss während engem Kick a si gëeegent fir déi meescht Buersituatiounen, an deenen de Réckfloss duerch d'Buerstrang e Risiko ass an den normalen Operatioun d'Virdeeler vun engem Vollkaliber-Ënnerbuer erfuerdert. Andeems se den Opwärtsfloss duerch d'Buerrouer verhënnert, awer Flëssegkeet no ënnen gepompelt ka ginn, fir de Buer ze zirkuléieren, bidden d'Ventile dem Buerer d'Mëttel, den Drock am Buerrouer ze kontrolléieren, wann néideg, wat d'Buerkontroll däitlech verbessert a vereinfacht.

Wann e Broch geschitt, ginn d'Gewënnverbindunge vum Kelly direkt erausgeschrauft an de Réckschlagventil gëtt an d'Buerrohr agebaut an dann op déi gewënscht Plaz no ënnen gepompelt. Sou kann e Broch verhënnert ginn.

Bei der Bestellung w.e.g. uginn
Déi klengst Bohrung an der Buerstang, duerch déi d'Kontrollventil muss passéieren.
Gréisst an Typ vun der Ënnerverbindung vum Landungsplatz.
Aussenduerchmiesser vun de Verbindungsinstrumenter.

Schwammventil

De Schwammventil verhënnert datt Buerflëssegkeeten, Spuere a Metallrester zréck an d'Buerstang fléissen. Wann se richteg op der Buerstang installéiert sinn, bidden dës Ventiler eng zousätzlech Präventioun géint Ausbroch.

De Schwammventil kann iwwerall vun uewen bis ënnen um Buerstaang benotzt ginn. Seng meescht üblech Plaz ass am BHA (Bottom Hole Assembly), deen de Buerstrang enthält, a kann e Buerstrangsub, e Buerstabilisator beim Buerstrang, aner Stabilisatoren, e Schwammstrang, e Kräizungssub, e Schlammmotor (Top Sub), e Buerkragen an de Buerrohr enthalen. Verschidde Schwammventiller kënnen an engem Buerstaang benotzt ginn, obwuel duebel Stapelung net recommandéiert ass wéinst méigleche Schied um Schwammventil a Situatiounen mat héijem Drock. Trennt d'Ventiller amplaz a verschiddenen Toolverbindungen.

Schwammventile fir Buerleitungen (DP) si fir Standardbedéngungen, H2S – 300°F (HNBR/HSN) an H2S – 400°F (Viton) verfügbar.

Modell F, FA: 1R, 1F2R, 2F3R, 3F, 3½ IF, 4R, 4F, 5R, 5F6R, an 6F
Modell G, GA, GC: 1F2R, 2F3R, 3F, 3½ IF, 4R, 4F, 5R an 5F6R

Bei der Bestellung gitt w.e.g. un:
Schwammventiltyp (Modell F oder Modell G);
Gréisst vum Schwammventil;
Verbindung an OD vum Sub.