Ausrüstung fir d'Brunnen

E Päiperleksventil, och allgemeng als Klappventil bekannt, ass eng Zort Reguléierungsventil, déi wäit verbreet a verschiddene Branchen fir d'Steierung vum Flëssegkeetsfloss benotzt gëtt. Et besteet aus verschiddene Schlësselkomponenten, dorënner e Ventilkierper, e Ventilstiel, eng Päiperleksplack an en Dichtungsrank. Dës Komponenten schaffen zesummen fir en effizienten a präzise Betrib vum Ventil ze garantéieren.

Haaptsächlech a künstlechen Uelegproduktiounssystemer benotzt fir den internen Drock vum Buerbuer effektiv ze kontrolléieren an e Blowout ze vermeiden.
De Saugstangen-Ausbrochverhënnerer, deen mat spezielle Rampen ausgestatt ass, kann de Päifstreng festklemmen, de ringfërmegen Raum tëscht dem Päifstreng an dem Buerkapp ofdichten, an och dem Gewiicht an dem Rotatiounsmoment vun der Päifstreng am Buerhole standhalen.

Flansch gi haaptsächlech benotzt fir d'Uschloss vun der Buerkappausrüstung, Chrëschtbeemchen an aner Buerkontrollausrüstung. Eng grouss Varietéit vun Typen, dorënner Flansch, Spullgewindeflansch a Blankflansch etc.

D'Drosselventil ass eng Haaptkomponent vun engem Chrëschtbeemchen a gëtt entwéckelt fir d'Produktiounsleistung vun engem Uelegbuer ze kontrolléieren. D'Materialien vum Kierper a Komponenten vum Drosselventil entspriechen vollstänneg den API 6A an den NACE MR-0175 Standardspezifikatiounen a gi wäit verbreet fir Onshore- an Offshore-Pëtrolsbuerungen benotzt. Den Drosselventil gëtt haaptsächlech benotzt fir de Stroum an den Drock vum Manifoldsystem unzepassen; Et ginn zwou Zorte vu Stroumkontrollventiller: fix an justierbar. Justierbar Drosselventiller sinn jee no Struktur an Nadelventiler, bannenzeg Käfeghülsen, baussenzeg Käfeghülsen an Öffnungsplacken opgedeelt; jee no Betribsmodus kann en an manuell an hydraulesch opgedeelt ginn. D'Ennverbindung vum Drosselventil ass mat Gewënn oder Flansch verbonnen, entweder iwwer eng Net- oder Flanschverbindung. De Drosselventil fält an: positivt Drosselventil, Nadelhölsenventil, justierbar Drosselventil, Käfeghölsenventil an Öffnungsdrosselventil, etc.

Schlammventile si massiv Schaltventile mat opsteigendem Stiel a robuste Dichtungen. Dës Ventile sinn no der API 6A Norm entwéckelt. Si gi virun allem fir Schlamm, Zement, Frakturéierung a Waasserversuergung benotzt a si einfach ze bedéngen an ze pflegen.

E Steckerventil ass e wichtegen Deel vum Zementéierungs- a Frakturéierungsprozess an Ueleg- a Biergbaufelder, souwéi ähnlech Héichdrockflëssegkeetskontroll. Et huet eng kompakt Struktur, einfach Ënnerhalt, e niddrege Drehmoment, eng séier Ëffnung an eng einfach Operatioun, sou datt et dat idealst Ventil ënner de Zementéierungs- a Frakturéierungsmanifolden am Moment ass. (Bemierkungen: De Ventil kann och einfach ënner 10000 psi op- oder zougemaach ginn.)

E Kill Manifold ass eng néideg Ausrüstung fir d'Kontroll vun Iwwerlaf a Blowout, an d'Ëmsetzung vun Drockkontrolltechnologie fir Ueleg- a Gasquellen.
Wärend dem Buerprozess vun Ueleg- a Gasquellen, soubal d'Buerflëssegkeet am Buerlach duerch d'Formatiounsflëssegkeet kontaminéiert ass, gëtt d'Gläichgewiicht tëscht dem statesche Flëssegkeetssailendrock vun der Buerflëssegkeet an dem Formatiounsdrock gestéiert, wat zu Iwwerlaf a Blowout féiert.
Wann et néideg ass, kontaminéiert Buerflëssegkeet ze zirkuléieren oder hydraulesch Buerungen mat ugepasster Leeschtung ze pompelen, fir dës Gläichgewiichtsverhältnis nei opzebauen, awer eng normal Zirkulatioun net duerch d'Buerstrang erreecht ka ginn, kann d'Buerflëssegkeet mat ugepasster Leeschtung duerch de Kill Manifold an de Buer gepompelt ginn, fir den Drock vum Ueleg- a Gasbuer ze kontrolléieren.

D'Réckschlagventil ass komplett no den Ufuerderunge vun API 6A "Ausrüstungsspezifikatioune fir Buerkapp a Chrëschtbeemchen" entworf a produzéiert ginn a kann austauschbar mat ähnlechen Ausrüstungen am In- an Ausland benotzt ginn, wat dem API 6A Standard entsprécht. De Kär ass aus sulfidbeständegem Stol a kann an H2S-Konditioun benotzt ginn, de Ventilkierper ass aus Legierungsstol geschmied mat gudder Leeschtung. Zwou Zorte vu Réckschlagventile ginn vun der Landrill ugebueden: Schwenkventil an Hebeventil.

Fonctiounen
1. Vollduerchlaafdesign eliminéiert effektiv Drockabfäll a Wirbelstréim a verlangsamt fest Partikelen an der Flëssegkeet
Spullung vun de Ventilen;
2. Eenzegaarteg Dichtungsdesign, sou datt den Schaltmoment staark reduzéiert gëtt;
3. Metalldichtunge sinn tëscht der Motorhaube an dem Ventilkierper, der Ventilplack an dem Ventilsëtzrank gemaach;
4. Metalldichtungsoberfläche Sprëtz (Iwwerlagerung) Schweessen Zementkarbid, mat gudder Verschleißbeständegkeet, Korrosiounsbeständegkeet;
5. De Sëtzring ass vun der fixer Plack fixéiert fir eng gutt Stabilitéit ze erhalen;
6. De Stamm ass mat engem ëmgedréintene Dichtungsmechanismus ausgestatt, fir den Austausch vum Stammdichtungring mat Drock ze erliichteren.

E Choke-Manifold ass déi néideg Ausrüstung fir de Kick ze kontrolléieren an d'Drockkontrolltechnologie vun Ueleg- a Gasquellen ëmzesetzen. Wann de Blowout-Preventer zou ass, gëtt en gewësse Manteldrock kontrolléiert andeems d'Drosselventil opgemaach a zougemaach gëtt, fir den Drock am ënneschte Lach e bësse méi héich wéi den Drock am Formatiounsberäich ze halen, fir ze verhënneren datt d'Formatiounsflëssegkeet weider an de Buer fléisst. Zousätzlech kann de Choke-Manifold benotzt ginn fir den Drock ze entlaaschten an e mëllen Zoumaache z'erreechen. Wann den Drock am Buer eng gewëssen Limit erreecht, gëtt en als Blowout benotzt fir de Buerkapp ze schützen. Wann den Drock am Buer eropgeet, kann d'Flëssegkeet am Buer fräigesat ginn fir den Drock am Buer ze kontrolléieren andeems d'Drosselventil opgemaach a zougemaach gëtt (manuell justierbar, hydraulesch a fix). Wann den Drock am Buer ganz héich ass, kann se direkt duerch d'Schutzventil ofgeblosen ginn.