
ERT (Gläichméisseg Gummi-Déckt):
Et ass raisonnabel, d'Form vum Statorgehäuse z'änneren, well d'Stator-Elastomerschicht vum Uniform Thickness Downhole-Motor dënn an gläichméisseg ass. D'Charakteristike vum Downhole-Motor sinn kuerz Längt, héich Leeschtung, héije Drockfall, niddreg Rotatiounsgeschwindegkeet, héich Killeffizienz, gläichméisseg thermesch Expansioun, méi wäit verbreet Uwendung, méi optiméiert Struktur an eng méi liicht Mass. Besonnesch kënnen dës Charakteristike d'Liewensdauer vum Downhole-Motor verlängeren an d'Buereffizienz an ultradéifen, geriichte Buerungen an Héichtemperaturbuerungen verbesseren.
Resistenz Héichtemperatur- a Uelegbaséiert Schlamm:
De Motor am Buerlach ass gëeegent fir Schlammsystemer mat héijen Temperaturen a villen Ueleggehalt. Ënner Bedingungen vun ënner 180 °C an héijem Ueleggehalt huet den speziell formuléierte Statorelastomer eng héich Retentiounsquote wéi Kraaftfestigkeit, Tréinfestigkeit an aner Eegeschaften. Den uelegbeständegen Elastomer mat enger raisonnabeler Interferenzgréisst huet eng besser Notzungswierkung am Schlamm mat héijen Temperaturen a villen Ueleggehalt.
Korrosiounsbeständegkeet:
Nodeem d'Korrosiounsspray eng speziell Beschichtung geformt huet, ass de Rotor besser korrosiouns-, erosiouns- a verschleibungsbeständeg. An de Motor am Buerhole ass fir eng laang Zäit an der korrosiver Flëssegkeet gëeegent.
Loftbuerung:
Loftbuerungen kënnen de Reservoir gutt schützen, d'Penetratiounsquote verbesseren, d'Buerzäit däitlech verkierzen, Virsiichtsmoossname géint Schlammverloscht a Buerlachkollaps huelen, a ginn elo lues a lues wäit verbreet agesat. De Loftbuermotor fir Buerlächer gëtt mat Gas, Schaum an aner kompriméierbar Flëssegkeeten ugedriwwen, liwwert Kraaft fir d'Buerlach an dréckt d'Bier fir an de Fiels ze penetréieren. De Loftbuermotor fir Buerlächer huet méi héich technesch Ufuerderungen un d'Montagestruktur, den linearen Design vum Motorstator an d'Betribsspezifikatioun.
| OD | Fuedem verbannen | Läppchen | Bühn | Duerchflussrate | Rotatiounsgeschwindegkeet | Aarbechtsdrockverloscht | Ausgangsdrehmoment | Max. Drockverloscht | Maximalt Dréimoment | Aarbechtsdrock |
| in | Erop / erof | gpm | d'Ëmdréiung | psi | lb-ft | psi | lb-ft | lb | ||
| 4 3/4 | 3 1/2REG | 5:06 | 5 | 171-342 | 140-280 | 585 | 1730 | 824 | 2442 | 10803 |
| 3 1/2REG | ||||||||||
| 6 3/4 | 4 1/2REG | 7:08 Auer | 5 | 312-625 | 84-168 | 585 | 5293 | 824 | 7476 | 22000 |
| 4 1/2REG | ||||||||||
| 8 | 5 1/2REG | 7:08 Auer | 5 | 295-650 | 75-150 | 585 | 5324 | 824 | 7520 | 34100 |
| 6 5/8REG | ||||||||||
| 9 5/8 | 6 5/8REG | 7:08 Auer | 5 | 600-1200 | 68-135 | 585 | 11760 | 824 | 17720 | 48400 |
| 6 5/8REG | ||||||||||
| 11 1/4 | 7 5/8REG | 3:04 | 4 | 750-1500 | 97-196 | 466 | 8731 | 655 | 12300 | 67500 |
| 7 5/8REG |
* Aner Gréissten no Bedarf vum Client verfügbar.
Ufro
5-1203, Industriezon Dahua, Nr. 2 Yunshui Strooss, Héichtechnologie-Entwécklungszon, Xi'an, 710065, China
86-13609153141