Produkter

Den Buerkragen gëtt aus modifizéiertem, gehärtetem a gehärtetem Stol AISI 4145H hiergestallt a gëtt iwwer seng ganz Längt fir eng eenheetlech Zähheet an Haltbarkeet hëtzebehandelt. Streng metallurgesch Tester ginn no de Spezifikatioune duerchgefouert, fir sécherzestellen, datt d'Hëtzebehandlung eng konsequent an maximal Häert duerch d'ganz Déift vum Buerstang produzéiert.

Landrill liwwert Buerkragen a Standard- a Spiralform vun 3-1/8” AU bis zu 14” AU am Aklang mat den API-, NS-1- oder DS-1-Spezifikatiounen.

E Buermotor ass e positivt Verdrängungs-Buerwierksgeschir fir Buerungen, dat duerch Buerflëssegkeet ugedriwwe gëtt an de Flëssegkeetsdrock a mechanesch Energie ëmwandelt. De Schlammstroum vum Auslaaf vun der Schlammpompel fléisst duerch e Bypassventil an de Motor. Dëse Stroum produzéiert en Drockverloscht tëscht dem Agank an dem Auslaaf vum Motor, fir de Motor ëm d'Achs vum Stator ze drécken, an dann d'Rotatiounsgeschwindegkeet an den Dréimoment iwwer d'Universalwelle an d'Undriffswelle un d'Buermaschinn weiderzeginn, fir de Buerbetrieb ëmzesetzen.
LANDRILL kann vill Zorte vu Schlammmotore liwweren, fir den ënnerschiddleche Buerbedingungen vun de Clienten gerecht ze ginn.

E Buerschrauber ass en Tool am Buerlach, dat eng axial Schlaglaascht op de festgehalene Punkt vun enger Buerstrang ausübt. Schrauber sinn dacks déi éischt Verteidegungslinn géint festgehalen Päifen a kënnen d'Betreiber virun deieren Auspuff- a Reparaturaarbechten erspueren, andeems se d'Strang séier "fräi" kréien.

Landrill kann hydraulesch Buerbehälter & duebelwierkend hydraulesch-mechanesch Buerbehälter & Super Fëschbehälter liwweren.

Den Stossdämpfer gëtt benotzt fir Vibratiounen ze reduzéieren, déi duerch Buerungen a haarde Formatiounen verursaacht ginn, an de Buer fest um Buedem ze halen, sou datt en hëlleft d'Middegkeet vun der Buerstangverbindung ze reduzéieren an d'Liewensdauer vun der Buerstang ze verlängeren.

Net-magnetesch Buerkragen gi aus net-magnetesche Stolstangen mat gerénger Festigkeit hiergestallt, andeems eng propriétaire chemesch Analyse an e Schmiedeprozess mat engem Rotatiounshammer mat gerénger magnetescher Permeabilitéit kombinéiert ginn, exzellent Maschinnleistung, si stéieren net déi spezialiséiert Richtungsausrüstung an verbesseren d'Leeschtung vun der Bueroperatioun.

Net-Mag-Buerkragen funktionéieren als Gehäuse fir d'MWD-Tools, während se gläichzäiteg d'Gewiicht fir d'Buerstreng liwweren. Net-Mag-Buerkragen si fir all Zorte vu Buerungen gëeegent, dorënner riicht an direkt Buerungsapplikatiounen.

All Buerkragen ginn vun der interner Inspektiounsabteilung grëndlech iwwerpréift. All kritt Donnéeën sinn am Inspektiounszertifikat festgehalen, deen mat all Buerkragen geliwwert gëtt. API-Monogramm, Seriennummer, OD, ID, Typ a Gréisst vun de Verbindungen sinn op agebaute Fräisflächen gestämpelt.

Fonctiounen
1. Vollduerchlaafdesign eliminéiert effektiv Drockabfäll a Wirbelstréim a verlangsamt fest Partikelen an der Flëssegkeet
Spullung vun de Ventilen;
2. Eenzegaarteg Dichtungsdesign, sou datt den Schaltmoment staark reduzéiert gëtt;
3. Metalldichtunge sinn tëscht der Motorhaube an dem Ventilkierper, der Ventilplack an dem Ventilsëtzrank gemaach;
4. Metalldichtungsoberfläche Sprëtz (Iwwerlagerung) Schweessen Zementkarbid, mat gudder Verschleißbeständegkeet, Korrosiounsbeständegkeet;
5. De Sëtzring ass vun der fixer Plack fixéiert fir eng gutt Stabilitéit ze erhalen;
6. De Stamm ass mat engem ëmgedréintene Dichtungsmechanismus ausgestatt, fir den Austausch vum Stammdichtungring mat Drock ze erliichteren.

Buerstangventile verhënneren datt Flëssegkeet dacks d'Buerstang eropfléisst, wann de Buer mat dem Buerbitt net méi ënnen dréint. LANDRILL kann Sécherheetsventile mat voller Ëffnung (FOSV), Kelly-Ventil, Inside Blowout-Preventer (IBOP), Drop-in-Réckschlagventile a Schwammventile vu Premiumqualitéit liwweren.

Mir hunn déi folgend Virdeeler mat eisen opléisbare Frac-Stecker:
Komplett léislech: D'Stecker kënne sech komplett a Flëssegkeeten opléisen.
Souwuel Metall- wéi och Gummimaterialien si waasserléislech: E léisleche Frac-Plug besteet aus léisleche Materialien, dorënner souwuel Metall- wéi och Gummikomponenten, dat heescht, de ganze Plug kann opgeléist ginn.
Kontrolléiert Opléisungsgeschwindegkeeten: D'Opléisungsgeschwindegkeet vum Stopfen kann ugepasst ginn, fir verschidden operationell Bedierfnesser gerecht ze ginn.
Ganz niddreg Réckstänn: No der Opléisung hannerloossen déi opléisbar Frac-Plugs keng Reschtdreck oder Fragmenter, soudatt d'Noutwennegkeet fir d'Botzen nom Betrib reduzéiert gëtt.
Komplett Auswiel u Gréissten verfügbar: D'Stecker sinn a verschiddene Gréissten a Modeller verfügbar, sou datt se un ënnerschiddlech Gehäusegréissten a Buerdéiften upassbar sinn.
Gëeegent fir Gehäusequalitéiten vun 3,5”-5,5”: D'Stecker kënne fir verschidde Gehäusequalitéiten mat Duerchmiesser vun 3,5 Zoll bis 5,5 Zoll benotzt ginn.
Kompatibel mat verschiddene Waassermineraliséierungsniveauen: D'Stecker si kompatibel mat verschiddene Waassertypen a Mineraliséierungsniveauen a Buerformatiounen.
Kompatibel mat engem Formatiounstemperaturberäich vun 25 ℃-170 ℃: D'Stecker kënnen a Buerformatiounen mat enger Temperatur vun 25 °C bis 170 °C benotzt ginn.
Spezial Upassung ubidden: Wärend d'Stecker Basisufuerderunge erfëllen, kënnen se och op Basis vun de spezifesche Bedierfnesser vum Client personaliséiert ginn.

E Choke-Manifold ass déi néideg Ausrüstung fir de Kick ze kontrolléieren an d'Drockkontrolltechnologie vun Ueleg- a Gasquellen ëmzesetzen. Wann de Blowout-Preventer zou ass, gëtt en gewësse Manteldrock kontrolléiert andeems d'Drosselventil opgemaach a zougemaach gëtt, fir den Drock am ënneschte Lach e bësse méi héich wéi den Drock am Formatiounsberäich ze halen, fir ze verhënneren datt d'Formatiounsflëssegkeet weider an de Buer fléisst. Zousätzlech kann de Choke-Manifold benotzt ginn fir den Drock ze entlaaschten an e mëllen Zoumaache z'erreechen. Wann den Drock am Buer eng gewëssen Limit erreecht, gëtt en als Blowout benotzt fir de Buerkapp ze schützen. Wann den Drock am Buer eropgeet, kann d'Flëssegkeet am Buer fräigesat ginn fir den Drock am Buer ze kontrolléieren andeems d'Drosselventil opgemaach a zougemaach gëtt (manuell justierbar, hydraulesch a fix). Wann den Drock am Buer ganz héich ass, kann se direkt duerch d'Schutzventil ofgeblosen ginn.